“物流”这一概念最早起源于20世纪初的美国，到2000年以后，中国物流进入了飞速发展的阶段，物流在中国作为一个朝阳产业，有着无穷的发展空间。

那么既然物流的概念一样，是不是在国内和国外都是一样的呢？

国内物流是为国家利益服务在自己国家领地范围内的物流活动，是国民经济的一个重要方面。

国际物流是国内物流的延伸，具有国内物流的一些属性，但与国内物流有着许多的不同之处，主要表现在以下方面：

一、物流环境差异大

国际物流面向的是全球各个国家、各个地区，与世界接轨；而国内物流只是在本国内的物流活动。

国际物流的环境具有复杂性、广泛性、国际性的环境特征，而国内物流的标准性国际物流也有。

国内物流作业可能只需一张单证一份发票就能完成，但是国际物流不能，报关单、原产地单据、产品商检等等各种文件都是需要的。

国内液体、粉末等商品的运输还算不难，而如果这类商品想要运输到国外，那就比较困难了，需要一大堆文件不说，海关还会重点检查。

二、复杂性

国际物流的作业是需要使用多语言的，产品运输过程中经过的每个国家，都需要用到多种语言的物流单证；产品本身、产品说明书等也会是多语言的；虽然基本都是用英语来作为商用通用语言，但是有些国家是必须要求提供当地语言的单证和报关单的，这就给国际物流作业增加了难度。

三、运输方式不同

国内物流基本都是通过卡车来进行国内的货物运输，卡车是主要的运输工具，基本只需要汽运就能完成作业。国际物流则需要进行空运、海运、汽运，基本都是要经过两次运输，比如从中国空运到美国，美国在用卡车进行派送。

国内运输相对比较安全一些，国际运输大部分都是要通过海运和空运运到国外，如果再途中发生意外，损失的经济就会非常非常大了。

四、信息沟通方式

国内如果想要查询商品运送到哪儿了，你可以直接打电话给官方进行查询，或者在其查询货物到达哪个站点；而货物发到国外的话，可能你需要等个2天才能看到货物到达哪里，查询的信息也只能看到到达哪个国家哪个港口，具体的位置是看不到的。

五、区域分布

国内物流全国都有分布，分布范围广，服务范围广；而国际物流主要分布在东部沿海地区，东部沿海地区空运、海运基础设施较为完善，中西部地区分布较少。